簡単に言えば、エアロゾルとは空気中を漂う微粒子のことです。土壌性、炭素性、硫酸塩、などエアロゾルには様々な種類があります。この内、土壌性エアロゾルはアラビア半島やサハラ砂漠など砂漠地帯で多く発生しています。炭素性エアロゾルは黒い煤(すす)状の微粒子で、森林火災やアマゾン地帯の焼き畑農業、都市部での自動車エンジンなど化石燃料の燃焼が主な発生源です。硫酸塩エアロゾルは化石燃料の燃焼で発生した硫黄酸化物が空気中で水と結合するなど変化することで発生し、二次粒子と呼ばれることもあります。
この中で地球温暖化に関わってくるのは人類の活動で発生した炭素エアロゾルと硫酸塩エアロゾルです。人為起源のエアロゾルは地球全体のエアロゾルの1割程度に過ぎません。しかし産業革命以降、人為起源で発生したエアロゾルは地球全体に拡散し、北極や南極の氷の中にも存在しています。以降ではエアロゾルの効果を2つに分けて取り上げます。
先に書いておきますが、白色の物体は熱を吸収しにくく、黒色の物体は熱を吸収しやすいです。
エアロゾルの直接効果とは、エアロゾルが直接温度変化に作用することをいいます。まず、硫酸塩エアロゾルは白いので、太陽光を反射し、気温を下げます。ただし、二酸化炭素の排出量を削減すると硫酸エアロゾルも同時に削減されるため、あまり効果は期待できません。また、硫酸塩エアロゾルは大気汚染や酸性雨の原因になりますので、意図的にバラまくわけにもいきません。ただ、この温暖化対策は70年代ロシアで検討されたことがある上、現在では再評価する人もいます。なので、もしかしたらそのうち…
硫酸塩エアロゾルに対し、炭素性エアロゾルは黒いので、太陽光を吸収し、気温を上げます。また、氷河地帯では炭素性エアロゾルが氷に付着し、氷の表面を太陽光を反射しやすい白から吸収しやすい黒に変えます。当然、氷は融けやすくなります。また、両極付近の海を衛星写真で見ると氷は白く、海は黒ぽく見えます。これは氷より海の方が熱を吸収しやすいことを意味します。つまり、ここでは炭素性エアロゾルの作用で氷が融けると、さらに氷が融けやすくなるということです。こうして、太陽光を反射しやすい氷が減少すると、さらに温暖化と氷の融解が加速していきます。
一方、エアロゾルの間接効果とは、エアロゾルが間接的に温度変化に作用することをいいます。その一つが雲の発生を手助けする作用です。詳しくは、下記で…
上空を漂うエアロゾルは雲の凝結核となり、雲の発生量を増加させます。雲は太陽光を跳ね返し、気温を下げる働き(日傘効果)をします。しかし、同時に地表付近の熱を閉じ込めるフタになり、気温を下がりにくくします。ほとんどの雲は気温を下げる効果の方が強いですが、巻雲(絹雲やすじ雲とも呼ばれる)は気温の低下を妨害する効果の方が強いとされています。
ここからは完全に雲の話になります。温暖化を促進すると考えられる巻雲は飛行機雲という形で人類の活動によっても発生します。アメリカではアメリカ上空の巻雲の面積が年0.1%ずつ増加してきたというデータがあります。この原因は上空を飛び交う航空機であるとみられ、大気下層部の温度を10年につき0.2℃から0.3℃上昇させたという説があります。これは、1975〜94年に大気下層部の温度が10年につき0.27℃上昇しているというアメリカの気象庁が得たデータと一致しています。ただし、航空機が巻雲を増加させているのは間違いありませんが、それによって温暖化が加速しているというのは仮説の域を出ません。それでも、1999年に、IPCCは世界で1万2000便の民間ジェット旅客機が発生させた巻雲の温暖化促進作用は、そのジェットエンジンが排出した二酸化炭素に等しいとしています。現在、エアロゾルや雲がどの程度温暖化に寄与しているかは、詳しく解明させていません。よってこの研究が進めば、温暖化の予測精度が向上するとみられます。